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Histoire de la ville de New York, New York

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Les premiers Européens à visiter le port de New York étaient peut-être des Vikings dirigés par Leif Ericson vers A.D. Giovanni da Verrazano, un explorateur de Florence, en Italie, (en partance pour la France) a exploré le port. En 1607, Henry Hudson aperçoit l'île de Manhattan avant de remonter la rivière Hudson. Il fut suivi en 1613 par Adriaen Block, un explorateur hollandais dont l'expédition fit ériger les premiers bâtiments par les Européens sur l'île de Manhattan.

La première tentative de colonisation a eu lieu en 1624, lorsqu'un groupe de colons a été envoyé par la Compagnie néerlandaise des Indes occidentales. La plupart d'entre eux ont remonté la rivière jusqu'au site actuel d'Albany, mais huit hommes sont restés à Manhattan et ont été rejoints l'année suivante par 45 autres colons. Fort Amsterdam a été construit pour protéger la petite colonie.

En 1626, Peter Minuit, le troisième gouverneur, fut chargé de régler la propriété de Manhattan avec les Indiens. Il a négocié un prix d'achat évalué à environ 60 florins, soit 24 $. Il a également nommé la ville New Amsterdam. Sous l'administration ultérieure de Peter Stuyvesant, la colonie prospéra et, dans les années 1650, environ 1 000 vivaient à New Amsterdam. En 1653, l'année où New Amsterdam a été constituée en ville, Stuyvesant a construit une palissade en bois là où se trouve aujourd'hui Wall Street, pour marquer les limites nord de la ville.

Le 8 septembre 1664, New Amsterdam a été contraint de se rendre au colonel Richard Nicolls à la suite de la lutte en cours entre les Britanniques et les Hollandais. Le fort a été rebaptisé Fort James et la ville, New York. Les Britanniques ont été évincés par les Hollandais pendant une courte période (1673-1674), mais sinon la ville était une possession britannique jusqu'à la Révolution américaine.

New York a continué de croître et comptait environ 7 000 habitants en 1700. Le premier journal a été publié en 1725. Le procès et l'acquittement de John Peter Zenger, éditeur de la Journal de New York, a marqué une étape importante dans l'instauration de la liberté de la presse. King's College, aujourd'hui Columbia University, a été fondé en 1754.

Les New-Yorkais ont contribué à la montée du patriotisme dans les années qui ont précédé la Révolution américaine. En 1765, un congrès a eu lieu à New York avec des représentants d'autres colonies pour envisager une réponse au détesté Stamp Act. Réunis au restaurant Fraunces Tavern, les Sons of Liberty se sont organisés pour y résister et ont effectivement rendu l'acte inutile. Il a été abrogé en 1766.

En 1770, une bataille entre les Patriotes et les soldats britanniques sur Golden Hill, maintenant John Street, a entraîné la première mort de la Révolution américaine. Lorsqu'un navire chargé de thé arriva en 1774, les Fils de la Liberté intervinrent à nouveau et empêchèrent son déchargement. Une petite quantité de thé a été jetée dans le port et le navire a été contraint de retourner en Angleterre.

En 1775, un comité de sécurité publique a repris la gouvernance de New York, mais les Britanniques ont repris le contrôle après leur défaite de l'armée de Washington lors de la bataille de Long Island. New York resta sous domination britannique jusqu'après la défaite de Cornwallis à Yorktown. New York était la capitale nationale en vertu des articles de la Confédération, et c'est à New York que George Washington a été inauguré le premier président en vertu de la nouvelle Constitution. Cependant, en 1790, la capitale a été déplacée à Philadelphie. Après que John Fitch a effectué le premier essai d'un bateau à vapeur sur Collect Pond à New York en 1796, 11 ans se sont écoulés avant le premier bateau à vapeur commercial, Robert Fulton`s Clermont, pour entrer en service entre New York et Albany. En 1812, le premier ferry à vapeur à destination de Long Island a été mis en service. L'ouverture du canal Érié en 1825 a également grandement contribué à la croissance de New York en tant que ville portuaire.

Au recensement de 1850, la ville de New York avait la plus grande population de toutes les villes d'Amérique avec 515 394 habitants. Parmi eux, plus de la moitié étaient nés à l'étranger. New York était le principal port d'entrée des immigrants dans le pays, avec 370 000 arrivants rien qu'en 1850. Beaucoup d'entre eux se sont déplacés plus à l'ouest, mais beaucoup d'autres sont restés. Le logement était inadéquat. À côté des belles demeures des riches, New York avait des immeubles sordides. Les transports étaient devenus chaotiques, les rues encombrées de chariots et de voitures. Il y avait des propositions pour des ponts piétonniers et des trains surélevés. Certains ponts piétonniers ont en fait été construits dans les années 1850, mais le chemin de fer surélevé a été retardé. Juste avant le déclenchement de la guerre civile en 1861, le maire de New York, Fernando Wood, a proposé que la ville de New York se sépare de New York York et devenir un « port franc », ce qui aurait de nombreux avantages commerciaux pour ses entreprises. Il a calculé que les revenus du port permettraient aux citoyens de la ville de New York de vivre en franchise d'impôt et de profiter de produits bon marché. Ses suggestions n'ont pas été suivies. Les New-Yorkais ont toujours constitué un amalgame de nombreuses cultures, et des tensions entre ses différentes composantes se sont manifestées à divers moments de son histoire. L'exemple le plus significatif était les émeutes de la conscription de 1863. La conscription était impopulaire parmi les démocrates en général et les immigrés irlandais en particulier. Des émeutes ont éclaté à New York après la publication des noms des premiers conscrits, et se sont poursuivies jusqu'à ce que l'armée du Potomac soit déployée pour rétablir l'ordre.

La Society of St. Tammany a été fondée en 1789 en tant qu'organisation bénévole, mais elle a rapidement pris un caractère politique et, en tant que Tammany Hall, a dominé la politique de la ville de New York. Le politicien le plus connu associé à Tammany Hall était "Boss" Tweed, qui a été démis de ses fonctions en 1873 avec peu d'effet à long terme. La corruption a continué de caractériser le gouvernement de la ville jusqu'en 1933, lorsque Fiorello La Guardia a été élu sur une liste de réformes. Réélue en 1937 et 1941, La Guardia a apporté de grandes améliorations aux services de la ville.

La plupart des grandes villes américaines du Nord ont connu des baisses de population, mais New York a fait exception. Après avoir culminé à 7 895 563 lors du recensement de 1970, la ville a perdu 823 924 habitants au cours des dix années suivantes. La ville entame alors une reprise, avec un quart de million d'habitants de plus en 1990 et un record, pour New York ou toute autre ville américaine, de 8 008 278 au recensement de 2000.

Parmi les merveilles architecturales de New York se trouve l'église Riverside, achevée en 1830 et inspirée de la grande cathédrale de Chartres en France. L'église Riverside se compose de 22 étages, qui abritent tout, du narthex, de la chapelle du Christ et du beffroi; aux bureaux et salles de réunion. Madison Square Garden, situé à New York, est l'arène la plus célèbre du monde. De nombreux autres monuments parsèment la ville, mais deux de ses bâtiments les plus célèbres se sont effondrés après avoir été touchés par des avions de ligne détournés le 9 septembre 2001. La chute de la Les tours jumelles ont marqué le début de la guerre mondiale des États-Unis contre le terrorisme.



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